Honda original SFiltro de óleo 2000 15400-PCX-306: Reconheça e utilize os benefícios

O Honda original SFiltro de óleo 2000 15400-PCX-306 para Honda S2000 ofertas específicas para o motor de alto desempenho do S2000 características de qualidade coordenadas que não só garantem um fluxo de óleo fiável, como também aumentam significativamente a vida útil do motor. Mas quais são as vantagens específicas de utilizar este filtro OEM em comparação com os filtros de óleo alternativos? Neste artigo, ficará a saber porque é que o 15400-PCX-306 é mais do que apenas uma peça de substituição e como pode ajudar a melhorar a manutenção do seu Honda. S2000 para um novo nível.

Honda original SFiltro de óleo 2000 15400-PCX-306 para Honda S2000: Vantagens e características técnicas

Ajuste e precisão personalizados

O Honda original SO filtro de óleo 2000 15400-PCX-306 cumpre exatamente as especificações do SMotor 2000. Com um diâmetro ligeiramente superior ao do modelo anterior (15400-PCX-004), garante um encaixe preciso e uma vedação segura. Isto minimiza o risco de perda de óleo e garante um fornecimento constante de óleo, mesmo a altas rotações do motor.

Meio filtrante de alta qualidade e válvula de derivação em metal

O filtro possui um meio filtrante robusto, especialmente espesso e rígido, para filtrar eficazmente os contaminantes do óleo do motor. A válvula de derivação metálica com mola é fundida na placa de base e evita o bloqueio do percurso do óleo durante os arranques a frio ou a alta pressão do óleo, protegendo o motor de forma eficaz.

Porquê os filtros OEM na Honda S2000 são indispensáveis

Segurança a alta pressão de óleo

A Honda SO motor 2000 tem uma pressão de óleo de fábrica mais elevada, garantindo uma lubrificação ideal mesmo em condições extremas. Os filtros OEM, como o 15400-PCX-306, são concebidos especificamente para lidar com esta pressão mais elevada. Os filtros de substituição podem restringir o fluxo de óleo devido a orifícios de fluxo subdimensionados, levando a um maior desgaste ou a possíveis danos.

Especificações precisas de binário para montagem

A Honda especifica um binário de aperto de 20 a 24 Nm para o filtro original. Esta especificação garante que o filtro se ajusta com segurança, não é apertado em excesso e proporciona uma vedação ideal. Os filtros não originais não cumprem frequentemente estes requisitos, aumentando o risco de se soltarem durante a condução ou de apresentarem fugas.

Controlo de qualidade e sustentabilidade do filtro de óleo original Honda

Mudança de fornecedor, qualidade consistente

Com o 15400-PCX-306, a Honda trocou os fornecedores da Filtech USA pela Mahle Thailand. Apesar dos diferentes locais de fabrico, a qualidade mantém-se a um nível elevado, uma vez que todos os filtros são testados de acordo com as rigorosas especificações da Honda. A cor e as diferenças mínimas de construção não alteram o desempenho principal.

Durabilidade e proteção contra o desgaste

Graças ao meio filtrante de alta qualidade e à construção robusta, o filtro original reduz significativamente os danos prematuros no motor causados por partículas de sujidade e depósitos. Portanto, não só contribui para o desempenho ideal do motor, mas também para a retenção do valor do seu veículo. S2000 em.

Instalação e manutenção: como tirar o máximo partido do seu filtro original

Instruções de instalação passo a passo

• Antes da montagem, limpe a superfície de vedação e remova qualquer resíduo de vedação antigo.
• Lubrifique ligeiramente a vedação de borracha do novo filtro com óleo de motor novo para uma melhor vedação.
• Instale o filtro manualmente e aperte-o de acordo com a especificação de binário da Honda (20–24 Nm).
• Verifique o nível do óleo após a troca e complete se necessário.

Dicas importantes de manutenção

As mudanças regulares de óleo e filtro a cada 7.500–10.000 km ou de acordo com o plano de manutenção da Honda são essenciais. Os filtros originais garantem um desempenho de filtragem consistentemente elevado durante toda a sua vida útil. Não adie a troca para evitar o desgaste do motor causado por filtros entupidos.

Mitos e factos comuns sobre o filtro de óleo original Honda 15400-PCX-306

Mito: Os filtros baratos são tão bons

Os filtros baratos de fabricantes terceiros de renome raramente cumprem as elevadas especificações da Honda em relação ao diâmetro, material e orifícios de fluxo do filtro. Isso pode SMotor 2000 pode levar ao aumento da pressão do óleo e a uma lubrificação deficiente.

Facto: O filtro OEM é um investimento em segurança

Embora o filtro original seja um pouco mais caro do que os produtos sem marca, oferece uma proteção ideal contra o desgaste do motor. O pequeno custo adicional é amortizado ao longo da vida útil, evitando reparações dispendiosas que possam ser necessárias devido a filtros de qualidade inferior.

Conclusão: Porque é que a Honda original SFiltro de óleo 2000 15400-PCX-306 para a sua Honda S2000 é indispensável

O Honda original SFiltro de óleo 2000 15400-PCX-306 para Honda SO 2000 impressiona pelo seu ajuste à medida, acabamento de alta qualidade e manuseamento seguro. Garante uma lubrificação ideal, protege o motor de forma eficaz e contribui para a sua longevidade. Qualquer pessoa que valorize o desempenho intransigente do seu S2000, não deve abdicar dos filtros de óleo e escolher sempre o original. Descubra agora mesmo as vantagens do 15400-PCX-306 e invista no futuro do seu veículo.

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